「しま”す”たっ！」なんて記事タイトルはやめてっ、オタクっぽいから！（怒！）、

とクレ－ムがついたので．．．

タミヤフェア2009に参加しま”し”たっ！（その２）として、模型クラブの合同展示会の画像をアップしてみます．．．（＾＾;）

ツインメッセ静岡南館の一角に１８サークルが参加して開催されました。

今回で７回目、参加サークルも昨年より増えているとのことでした。

ＡＦＶ系模型サークルさんによる製作実演とか、

来場者の皆さんに投票していただく模型コンテスト、とか、

多彩なジャンルの力作が多数展示されました。

熱心に作品の写真を撮っている方や、和やかな雰囲気で作品解説をしている模型クラブの会員の方々、

ずらりと並んだ飛行機模型の数々に感嘆のタメイキ♪

この機体は、こんなサイズだったのか～！と感心したり．．．

好みの機体があると、ついついじっくり観察してしまいます♪（＾o＾）

超絶っ！

モーターを仕込んでプロペラ回転、マイコン制御で回転数が可変式！でした（@o@）

私的には、ガルグレーのアメリカ海軍機に目がありませんので（＾o＾）

のぞきこむと、きらりと光るガンサイト、粋な演出、すばらしい．．．♪

この銀塗装と赤帯もすてきです。

ピンナップガールのノーズアート、いつの時代も”おねえたん”は不滅なんですね♪（爆;）

名人の作品を目の当たりにして．．．（憧）

海自のテキサン、うれしくなりますね（＾o＾）

新鋭戦闘機の数々．．．私にはこんなにシャープには作れません（汗;）

ベトナム迷彩のＴＳＲ－２とか、

バッカニア．．．いいなあ♪

．．．と、大いに刺激をうけた二日間でした～！（＾o＾）

（その３（オマケ）に続きます♪）

今回は、ご縁をいただいて模型クラブの合同展示会に参加させていただくことができまして、２日間たっぷり楽しんできました♪＼（＾o＾）／

まずは会場の様子を．．．

静岡ツインメッセは大きな産業展示会場施設で、各種の大規模イベントが年間を通じて開催されています。

５月に開催される、”静岡ホビーショー”の開催会場でもあります♪

建物は隣接して”北館””南館”に分かれています。

で、北館では主にプラモデル、ＲＣカ関連、スポーツカーの実車や自衛隊車両、各ツールやパーツメーカーさんのブースでにぎわっていました。

新製品の紹介コーナーやタミヤ社員による解説、

ＲＣカーのレースやコンペなど、

．．．と書きながら．．．

文章と画像がまったく合ってませんでした～（＾＾;）

すみません、興味の方向が偏ってるみたいで！

（日中、”タミヤフェア２００９”で記事をググッてみたんですが．．．引っかかってくるのはＲＣカーやミニ４駆の話題や画像ばかり、あとＡＦＶとか．．．は、当然ですかね．．．タミヤさん、ひこーき模型もガンバッテ！（＾＾;））

と、言いつつも．．．、

初音ミクさまはしっかりチェック！（爆;）

さ、さて～、南館に移動しまして～、

入り口から右手の一角を占める、模型クラブ合同展示会、は後述するとして、

各種の工作（モーター、プラ板、ソーラーなどなど）や、企業さん各社の出展ブースが多彩に盛り上がっている中、

動く戦車のリモコンやＲＣ体験イベントなど。

そして、

こちらのメインは、やはりミニ４駆！

親子連れやカップルで、自慢のミニ４駆を持ち寄っての走行大会．．．

老若男女の別なく、ホビーを楽しむ光景をほほえましく思い、臨場感あるスナップを撮ろうとデジカメを向けたのですが．．．

やっぱり、こっちに目が行っちゃいましたね．．．

．．．おねえたんの～、

”絶対領域”に萌えっ♪（爆！）

（その２、に続く．．．（＾＾;））

で、何をするのかと言うと．．．

”タミヤフェア２００９”に参加してきます♪

（於：静岡市ツインメッセ．．．５月の静岡ホビーショウが開催される、イベント施設が会場
です。）

あこがれだった、模型クラブの合同作品展！、ご縁をいただき展示させてもらえることになりまして。

本日（11/21（土））、明日（11/22（日））の二日間は、模型三昧であります！

で、自作のＴ－３、改造テキサンとともにこちらを持って行きます。

Ｆ－８Ｊクルーセイダー　”焼津スペシャル”　または　”スペシャルボム”！

別名”地産地消SPECIAL”でもあります！（＾＾;）

焼津の銘酒”磯自慢”に、これも焼津名産の練製品”なると”

で、反対側は．．．

こちらも焼津の珍味”カツオのヘソ”に”黒ハンペン”

ちょっと見えにくいかもしれませんが．．．

”マグロの角煮”！

．．．膠着するベトナム戦線を打開するために、秘密裏に日本で準備が進められていた作戦、「　OPERATION ”REFIND SAKE” STORM　」（日本名：”ア号”の嵐　作戦）

この作戦を遂行するために編成されたのが、

富士山静岡空港（略称ＦＳＺ）をベースとする、米海軍戦闘飛行隊”ＶＦ－８８　Det.Fsz”　

（Det.は分遣隊のことです．．．）

通称　”Fighting Pick Mate(ファイティング ピック メイツ”．．．戦う茶摘みムスメたち．．．（＾＾;）

頑強な抵抗活動を展開する、北ベトナム、及び　南ベトナム民族解放戦線（ベトコン）に対抗するため、ペンタゴンが練った秘策、それは．．．

”酒盛りによる懐柔策により事態の収拾を図る”というものだった．．．（そんな馬鹿な！）

酒宴の主役となる酒には、東洋の銘酒”ＲＥＦＩＮＤ　・ＳＡＫＥ”（．．．日本酒、ですね）が決定、直ちにＦＸ選定並の激しい契約獲得競争が行われた結果．．．
ベースに近い焼津の地酒”ＩＳＯ　-　ＪＩＭＡＮ（磯自慢）”が選ばれた。

．．．後日談として、この作戦は予想外の効果をもたらし、ベトナム、アメリカ双方に甚大な盛り上がりをもたらすこととなった。米兵のＭＩＡ（行方不明者）が続出、後年そのほとんどは生存が確認された、ベトナム人の大家族とともに．．．そしてベトナムの人口は増加していた．．．！

（この史実を元に、山崎豊子原作の”不毛地帯”が執筆されたという．．．ウソです（＾＾;））

さて、

この過酷な任務を遂行するために、特別に選ばれたのが、

激しい内戦を続ける中東の某国．．．、に雇われた、精鋭の外人傭兵部隊．．．

．．．が、こちら　↓

なんですが．．．　↓

あろうことか、出撃前夜に酒盛りをしてしまった．．．

アスラン王国の傭兵部隊”エリア○８”のトップエースの面々．．．

（新谷センセイ、すみませ～ん！（汗;））

「ラウンデルに付き合ったら徹夜で酒盛りになってしまって、ふぁ～あ．．．」

（ラウンデルさん、元気にラジオ体操して、愛機のバッカニアに搭乗してギリシャに飛んでっちゃいました．．．ビクトリーロールのオマケつきで。）

「マッコイじいさん、いったいどんだけヒドイ酒を仕入れてきやがったんだ．．．足腰多立たねえ．．．」

「グレッグやキャンベルたちはどうした？バクシーはトイレから出てこねえし！」

「おい、シン！酒気帯び運転はご法度だぞっ！」

「いや．．．、俺は日本に帰るその日まで、禁酒しているんだ。涼子に再び会うために！．．．手に持ってるのは缶ビールじゃないか、って？．．．これは、．．．日本の幸運の神、エビスの”聖なる水”だ！　涼子、俺は．．．ホントはお前の”聖水”がぁ～っ（以下、自粛～っ！）」

．．．失礼しました．．．（＾＾;）

思わず、筆が立ってしまいました．．．

ホントは梱包用の箱、作らないと．．．（焦！）

（クルーセイダーⅢ、製作状況、記録です（＾＾;））

タービンライン以降をアルミ表現したくて．．．

アルミ缶ビールから塗装をはがして貼ってみようとしています。

なかなか、曲面になじまない．．．（＾＾;）

とにかく、行ってきますっ！（＾o＾）

完成した、Ｔ－６Ｆテキサン”まつかぜ”（空自静浜基地　保存展示機）を持っていきました。

機体番号が続き番ですね。

これで、気が済みました♪（＾o＾）。次はＳ-６２Ｊ”らいちょう”か、Ｈ-１９Ｃ”はつかり“あたりで．．．、

その前に、クルーセイダーⅢを完成させないと．．．

（製作状況、記録です。）

試作機の、特徴的な長～いピトー管を作ってみました。

ＴｉＧ溶接の、鉄の溶棒（３．２ミリ）をベルトサンダーでテーパーに削って作ってみました。

次にテールパイプの中身。

ジャンクパーツ（Ｆ－１０４）のノズル（Ｊ－７９エンジン）がかっこいいので、流用してみます。実機はプラット＆ホイットニーＪ－７５エンジンを搭載（Ｆ－１０５やＦ－１０６、ＳＲ－７１も搭載！）していたので、形状は違うんでしょうが、ネットでググッた画像でも見つけられなかったので、雰囲気で作ってみました。

ただ、ちょっと空間があいてしまうので、間に一個パーツを作って取り付けることにしました。

（また旋盤の練習、工場長の指導を仰ぎつつ、ということで．．．外径２８ミリのサスのパイプを中ぐり＆外を削って作りました。）

これらを組み合わせて仕込みます。

胴体のつなぎは、プラ板で作りました。

こんな感じ．．．

今宵はここまで、です。

（タミヤフェア（於　静岡ツインメッセ）まで、あと２日、待ち遠しいです♪（＾o＾））

「サスの切粉は素手で触っちゃダメ！」（＾＾;）

ボール盤でステンレス板の穴加工をしていたのですが、ドリルの刃に絡んだ切粉を取り除こうととして、．．．（以下、自粛）

２針ほど裁縫してもらいました（＾＾;）

で、上記の教訓です。切粉はエアガンで吹き飛ばすか、皮手で。

現在、強制的に禁酒状態です。土曜日までには直さないと．．．飲み会が．．．。

イタい話（萌え系、じゃなくてすみません、）、失礼しました～．．．

今夜は以上、です（＾＾;）。

作業状況、記録しておきます。

主翼基部、主脚収納部、インテークリップを工作したので、とりあえず駐機状態が再現できました。

まだまだ工作は盛りだくさんです（＾＾;）。

ノーズコーンとテールパイプを金属加工してみました。

．．．、正確には、加工していただきました！ですが（＾＾;）

仕事を終えてから、工場長にねだって旋盤で削り出しをしてもらいました。

．．．旋盤操作の勉強、という名目で有ります！

ＮＣなら簡単なのですが、手動で円錐に加工するのは難しい、といいながらもバッチリ仕上げてくださいました。！（お手数かけてすみません、このお礼は仕事でお返ししますんで（＾＾;））

ノーズコーンはサス（ステンレス）の２０パイ丸棒から、テールパイプはアルミのパイプ外径３５パイから、です。

アルミパイプなので、軽く出来ました。ノーズはしりもち防止のウェイトを兼ねてサス
にしてみたのですが、ちょっと重過ぎるかな～、といったところです。しっかり取り付けないと、ポッキリ折れそうですが．．．（汗;）。

さて、コレをどうやって組み込むか？です。

若竹　”秋の生一本”　ひやおろし

春に楽しんだ、”春の生一本”を半年寝かせたものだそうです。

すっきりした味わいの中に深みが出てきていました

（．．．ほんとはよくわかってません、受け売りです．．．、でもおいしかった♪（＾o＾））

Ｆ８Ｕ－３、製作状況記録です。　

ジグソーパズル状態に裏打ちして組み立てた胴体に、外板を貼り付けました。

スキマにパテを生めて、表面を平滑にしていく予定です。
パネルラインは、全面的に彫りなおすことになりそうです（汗;）
。

コクピット部分は、ジャンクパーツのＦ－１０４のものがうまく使えそうなので加工して取り付けてみました。
（ディティールアップは．．．見逃してください！（爆））

後部胴体は、タービンライン以降を切り飛ばしてしまいました。

四角断面を徐々に○断面になるように作らなくてはなりません。

これで丸一日かかりました～（＾＾;）。

後部胴体をどう処理するか、で悩んでいます。

思いついたのが．．．、

直径３５ミリのアルミパイプがあったので、ベルトサンダーで後部をテーパーに削って

タービンライン以降の胴体として取り付ける、というもの．．．、だったのですが

ラインがうまくつながらない上に、テールヘビーとなってしまい．．．orz。

主翼以降の胴体（台形断面）を徐々にテールパイプに向けて○断面にしていかなくてはなりません。

やはり、当初の試案のように、木型を削ってプラ板ヒートプレスか．．．。

トライ＆エラーは続きます（＾＾;）

吉幾三　酒よ（ボサノバＶｅｒ）

．．．沁みるでしょ？．．．（＾＾;）

さ、さて、．．．

”架空機”といいながら、思いっ切り実機資料を研究中のF8U-3、

胴体のつぎはぎをしながら、仮に幅を広げてみました

４ミリ幅のプラ板をかませています。

しかし、この胴体幅、深さは．．．

Ａ－７ＥコルセアⅡといい勝負．．．

試作に終わったＡ－７Ｆも、作るとすればこんな感じかもしれませんね。（作るんかい！？）（＾＾）

今夜はこの辺まで、かな？