今夜の製作記録です、毎度代わり映えしない画像ばかりですが（汗；）
船底、いえ”ヘリ底”（？）を一直線にするように、後部を剥がして
接着しなおしました。
その分、スキマが出来た胴体側面部分にプラ板を貼って整形。
こんな地味な工作が続くんですが．．．
そろそろ１機に集中しないと
時間的に間に合わない？．．．かも！（焦っ！）
シコルスキーＳ－６２ヘリコプターを作る（仕切り直しその１８）．（＾＾；）
S-62J 空自らいちょう
S-62J 空自らいちょう
S-62J 空自らいちょう
コメント
やはりこういうビミョーなラインを追求しておくと、完成後の説得力がアップするんですよね。
ＫＰならパテ盛ってガシガシ削ってあとは見て見ぬフリです(^_^;)
やはりこういうビミョーなラインを追求しておくと、完成後の説得力がアップするんですよね。
ＫＰならパテ盛ってガシガシ削ってあとは見て見ぬフリです(^_^;)
もうこれはフルスクラッチの域ですよね(^_^;)
WRCでTTEのカローラが『市販車のパーツはウィンカーレンズだけ』っての思い出しました(笑)
もうこれはフルスクラッチの域ですよね(^_^;)
WRCでTTEのカローラが『市販車のパーツはウィンカーレンズだけ』っての思い出しました(笑)
暑いなか地味な作業お疲れ様であります。
いや～、途中で挫折せずにコツコツやられている姿には脱帽であります～。ｗ
暑いなか地味な作業お疲れ様であります。
いや～、途中で挫折せずにコツコツやられている姿には脱帽であります～。ｗ
皆様と同じく コツコツ作業お疲れ様で御座います。
地味な作業ほど完成した時はスッゴイ物になってますヨネ～！。
皆様と同じく コツコツ作業お疲れ様で御座います。
地味な作業ほど完成した時はスッゴイ物になってますヨネ～！。
微妙なラインですねー。
厚さがすこしずつ変わっていくところ、よく水平に合わせられましたね。
大変根気の要る作業です。お疲れポチ
微妙なラインですねー。
厚さがすこしずつ変わっていくところ、よく水平に合わせられましたね。
大変根気の要る作業です。お疲れポチ
＞ＫＰさん
実は翌日、眺めていて「あれ～？」ということになってまた剥がして修正しちゃいました！（＾＾；）。キリがありませ～ん（。。。って、私って、バカなの？死ぬの？（爆；））
＞ＫＰさん
実は翌日、眺めていて「あれ～？」ということになってまた剥がして修正しちゃいました！（＾＾；）。キリがありませ～ん（。。。って、私って、バカなの？死ぬの？（爆；））
＞両儀織さん
よく、サブタイプの改造で機体の一部をスクラッチしたりヒートプレスしたりって改造ありますよね？それをもうちょっと広範囲にやてｔみたらどうだろう？というところから始めてみたんですが．．．収拾がつきません！（って滝汗～；）
＞両儀織さん
よく、サブタイプの改造で機体の一部をスクラッチしたりヒートプレスしたりって改造ありますよね？それをもうちょっと広範囲にやてｔみたらどうだろう？というところから始めてみたんですが．．．収拾がつきません！（って滝汗～；）
＞まっつんさん
挫折しそうなんですが、もう意地でやってるみたいな（＾＾；）。
なんとかこの期待をモノにしたいと粘ってます！
＞まっつんさん
挫折しそうなんですが、もう意地でやってるみたいな（＾＾；）。
なんとかこの期待をモノにしたいと粘ってます！
＞ししまるえっくすさん
８月開催の空自浜松基地エアパークのプラモコンテストは間に合いそうもなく．．．orz、９月初旬締め切りのＪＭＣにはなんとしてもエントリーしたいと取り組んでいます（汗；）
＞ししまるえっくすさん
８月開催の空自浜松基地エアパークのプラモコンテストは間に合いそうもなく．．．orz、９月初旬締め切りのＪＭＣにはなんとしてもエントリーしたいと取り組んでいます（汗；）
＞敷島 匠さん
どうにも思うラインが再現できすに苦しんでいます（＾＾；）。適度な妥協とこだわりで投げ出さずに、と思うのですが．．．先は長いです（滝汗；）
＞敷島 匠さん
どうにも思うラインが再現できすに苦しんでいます（＾＾；）。適度な妥協とこだわりで投げ出さずに、と思うのですが．．．先は長いです（滝汗；）