塗装ブースを作ってみた（前編）♪．．．(‘◇’)ゞ

久しぶりのブログ更新です(>_<)/^

ここ数年、模型机での制作をほとんどしていませんでした。（なにっ!?）

というのも、居間でＰＣで作業用ＢＧＭや動画眺めながらやっていたわけでして．．．、切った貼ったのスクラッチ工作ばっかり（それも途中放置が累々と．．．）で、塗装（細部の筆塗りも含む）は2年半前のＦ-8スーパークリティカルウィングで仕上げの数日やっただけ、という．．．（その前にハンドピース握ったのは、更にその1年前のＳ-62ヘリの塗装で10日ほど．．．(;´∀｀)）


これでは完成作品なんてできるワケがないですね（爆；）


．．．という反省を踏まえて、


塗装ブースを新調することにしましたっ！＼(^o^)／

おいおい、なにか数段すっとばしてるぞ？( ﾟДﾟ)．．．

．．．とりあえず、ゴミ屋敷化していた部屋＆模型机の片づけをしておきました（数日かかりました．．．汗；）。



さて、塗装ブースですが、

今まで使用していたのはこちら、

タミヤ　ペインティングブース（の初代タイプ）です。

こちらは、強力な排気、というよりもブース内のスポンジに塗料ミストを吸着させて、なるべくクリーンな排気を屋外に出そうという意図の製品だったようで．．．でした(>_<)。

改良版として、シロッコファンを側面配置から後方に移し、更に２基装備した”Ⅱ”という製品が発売されたのですが、お値段も２倍（？）になっちゃったせいか、その後、ファン１基タイプも商品ラインアップに加わっています。
（初代タイプは廃盤．．．）。


で、

私も手持ちの初代タイプを改修して吸引力アップ！を図ろうと試みました。

まずは本体、ビスを緩めてバラしてみます。

次に、シロッコファンに指を突っ込んでケガしないように金網で覆い、

（ファンは金属製、回転中に指入れたら確実に．．．(;_;)/~~~、です！）

前面パネルに接続できるように板切れでジョイント部分を作ってみました。

で、こんな風に接続。後方排気です♪　（後方排気というと連想するのは．．．昔、ヤマハの２スト250バイクで試みてましたね、ＴＺＲ250とか
、なつかしす、え、．．．古くてわからない？(;´∀｀)）

で、タミヤ”改”の”手製”後方排気スペシャルっ！＼(^o^)／

ですが、

．．．思ってたほどは吸いません（涙；）

吸気を誘導できないか？と、試したりしてみましたが、

そんなに甘いものではありませんね．．．orz　（後半に続く．．．）